INRIX, player globale nelle tecnologie per auto e per l'analisi dei dati sul traffico, ha pubblicato il rapporto Traffic Scorecard 2015, punto di riferimento per amministrazioni e città, in Europa e negli Stati Uniti, per la misurazione dei progressi nella mobilità urbana.
Il rapporto analizza i livelli di congestione in 96 città europee nel corso del 2015. I livelli di traffico in Italia sono complessivamente in calo per il secondo anno consecutivo: gli automobilisti hanno speso in media 19 ore fermi in coda, un'ora in meno rispetto al 2014. Nonostante questa diminuzione, l'Italia resta al decimo posto nella classifica dei Paesi più congestionati in Europa, al cui vertice si colloca il Belgio, con 44 ore perse nel traffico.
Milano si conferma come la città più trafficata in Italia, con una media di 52 ore perse negli ingorghi da parte degli automobilisti in un anno, più del doppio di quanto succede a Cagliari, la seconda città più congestionata in Italia. Il tempo mediamente speso nel traffico a Milano è sceso tuttavia di cinque ore nello scorso anno, la maggior riduzione registrata in tutte le città italiane. Nella classifica delle città europee più congestionate, Milano è scesa dal settimo posto nel 2014 al decimo posto del 2015. Per il secondo anno consecutivo, Londra si è confermata la capitale degli ingorghi a livello europeo.
Delle 13 città italiane analizzate sono sei quelle che hanno registrato un declino nei livelli di traffico. Gli automobilisti di Roma hanno speso in media 2 ore in meno in coda rispetto al 2014, un fattore che ha fatto scendere la Capitale dal secondo al quarto posto nella classifica italiana delle città più trafficate. Altre riduzioni sono state registrate a Firenze (-3 ore), Torino (-2), Brescia (-2) e Bologna (-1).
Nonostante la crescita moderata e l'incremento del 16% del numero di immatricolazioni delle auto nel 2015, il traffico in Italia ha continuato a diminuire, in parte grazie anche alla crescita dell'economia del car sharing. Gli affitti di auto sono cresciuti del 18% nel 2015 in Italia e i veicoli acquistati per finalità di noleggio rappresentano circa il 20% del totale del mercato.
Anche gli investimenti nel trasporto pubblico hanno contribuito a ridurre i livelli di traffico. A Milano sono state aperte 10 stazioni della nuova linea della metropolitana M5 Lilla, utilizzata da più di 130.000 passeggeri al giorno. Roma ha registrato un leggero aumento nel car sharing pubblico e anche il trasporto pubblico ha potuto usufruire di miglioramenti in termini di nuove stazioni e passeggeri serviti. Bologna ha registrato un aumento dell'8,9% degli abbonamenti mensili ai servizi di trasporto pubblico locale, a Torino il numero dei passeggeri della metropolitana è aumentato del 3%[, mentre l'incremento dell'utilizzo di mezzi pubblici a Brescia è stato del 5%.
Le città più congestionate in Italia nel 2015 (classificate secondo le ore sprecate nel traffico in un anno):
|
Classifica 2015 |
Area metropolitana italiana |
Ore perse nel traffico nel 2015 |
Variazione rispetto al 2014 (in ore) |
|
1 |
Milano |
52 |
-5 |
|
2 |
Cagliari |
26 |
2 |
|
3 |
Roma |
24 |
-2 |
|
4 |
Napoli |
23 |
1 |
|
5 |
Palermo |
21 |
0 |
|
6 |
Genova |
19 |
0 |
|
7 |
Firenze |
18 |
-3 |
|
8 |
Torino |
16 |
-2 |
|
9 |
Catania |
13 |
0 |
|
10 |
Verona |
12 |
1 |
|
11 |
Brescia |
11 |
-2 |
|
12 |
Cremona |
11 |
1 |
|
13 |
Bologna |
10 |
-1 |
